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水の様なコーティング剤でした。今まで多種多様なコーティング剤を施工してきましたが、この様なコーティング剤は初めてでした。施工2日後に水をかけてみましたが、コーティングしてあるのかな？と思うような水の弾き方でした。艶に関しては、施工部と未施工部とで全く違いは出ませんでした。試しに、コーティング剤をプラスチックの板にたらして1週間程放置しましたが、他のガラスコーティング剤と違い、カサカサとしたような物は残らず、薄っすらと水滲みの様なものがあるだけでした。付属のスポンジとクロスは使い物にならないので、別で用意した方がいいです。非常に安いコーティング剤ですので、期待して購入するのは避けた方が良いです。市販のスマートコーティングの方が施工性も艶も撥水性能も良いのでこのコーティング剤はオススメしません。

同社のラゲッジルーム用マット STDベージュ　ロック糸カラー：イエローを購入し、大満足でしたので追加購入しました。問い合わせたところ、ラゲッジルーム用マットに合わせたロック糸カラー変更にも対応していただけました。ラゲッジルーム用マットも購入検討の方は、ストアフロントにある「質問する」に問い合わせてみると細かい対応をしていただけるかも知れません。また、ラゲッジルーム用マットのレビューに、同梱された取り付け説明書より位置合わせができる取付例が２件挙っているので参考にしてみて下さい。ゆくゆくは、同梱説明書もこの取付法を採用するのでは？

既設カバーを取り外しての装着です YouTubeで 「BMW F30 サイドミラーカバー 取り外し 」で検索したら いらないポイント（クレジット）カードを使って外す外人さんのビデオと 日本の方で ミラーを最大に下げて更に左右に傾けで隙間を作って 内部の引っかけを外す投稿があって 両方参考に カード挟みながら（カードを挟むと内部の爪が外れた際にずれができやすくなります）隙間から爪外しのハイブリッド方式で外しました(笑)順番は外側の引っかけから外しました ミラーは最大内側かつ最大下に 隙間から懐中電灯と割りばしで爪外します(笑笑)（爪は一ヶ所に２つあります）爪二ヶ所の引っかけ外してミラーカバーをぐいっと外し方向に力掛けると、カード挟んだことでわずかにずれますカード位置を中央にずらして ミラー角度を中央最大下に変えて真ん中に隙間作って引っかけ外してぐいっとカード位置をずらして 最後に ミラー角度最大外側かつ最大下に変えて 内側の引っかけ外すと ポロんと外れます(^_^)落として 既設カバーにきずがつかないように 養生テープで落下防止するか 地面にタオルなど敷いてくださいね( *?ω?)ノ取り付けは 本品を既設の爪位置にあわせて 押し込んで 嵌めると 爪がカチッとなり 交換完了です表面の直射日光の耐久性はまたレポートします( *?ω?)ノ

いや～！　参りました。　今までオートゲージを利用してきて、こんなの初めてオートゲージのメーターを色々と購入してきたけど　最悪でした。　返品も考えましたが配線も現車に合わせて切ったりしてるのでダメだろうと思います。ブースト計を購入し明くる日には到着したので早速取り付けに　配線なんかは何度も取り付けをしてるので　慣れたものです。　二時間ほどですべて終了　エンジン始動　メーターセレモニーが終わり　　あれ！！　動かない？？コードの断線かと思ってテスターで確認するも　すべてOK！　センサーの不良かと思って以前の車に着けてたのをつけてもても同じ　前車のバキューム計を着けてみる事に　セレモニーが終わってバキューム計は　バキューム圧を指してます。と　　言う事はバキューム計の初期不良ってか！！　今まで色々なメーターを買って来ましたが残念な事に　ブースト計の替えは無い！！　その他の物は有るんですがね。　マジで　参ったオートゲージ値段も手ごろで随分愛用してきたんだけど　最後に、とんだ仕打ちを食らいました。

C-HRに付けてみたけど、バックル側のRがありすぎてバンドに引っ張られすぎてひしゃげてしまう。結果として、ひしゃげた部分がベルトに引っかかり上手くベルトを伸ばせなくなる。

ネジ規格が　PT1/8と記載があったが実際のものはM10×P1.0のストレートネジであった。

①ステップガードの底面の縁で車体にキズが付く。　対処：貼り付ける前にシリコンなどでコーキング処理する。②ステップガードの先端部が浮き、スキマが空く。　対処：貼り付ける前に先端部を少し曲げる。

ドラレコのリアカメラの取り付けステーして購入しましたこれがあればリアハッチが垂直なハッチバック、軽、ミニバンのリアカメラの取り付けに角度の余裕ができます。かなり良い商品です。